Vlakové soupravy na smiřickém nádraží a v okolí
Zpět na hlavní stránku
V Račicích nad Trotinou 27.8.2022 oslavovali 800 let obce.
Motorový vlak M 131.1 z roku 1949 jezdil ze Smiřic. Foto p. Škvrna 27.8.2022
M 131.1 - Foto p. Škvrna 27.8.2022
------------------------------
Lokomotiva táhne zvláštní vlak plný dětí.
Smiřicemi projížděl 9,40 hod na Jaroměř a odpoledne se vracel o půl druhé do Hradce Králové 10.9.2010
------------------------------
Elektrická lokomotiva 163 065-6. Tato lokomotiva je zobrazena v původním stavu na --- této stránce. --- 6.2.2013
Elektrická lokomotiva 163 061-5 vede soupravu na Jaroměř. 29.8.2013
Řídící jednotka na konci vlaku z fotky nahoře. 29.8.2013
Souprava s elektrickou lokomotivou 163 061-5 a řídící jednotkou na druhém konci vlaku, (tomu se už přezdívá Sysel), byla nasazena v prosinci 2012. V Jaroměři končí elektrické vedení a aby nemusela elektrická lokomotiva přejíždět na druhou stranu vlaku, řídící jednotka vlak vede zpět do Hradce Králové. 11.12.2012
------------------------------
RegioPanter (441 008-0 a 440 008-1) zatím ve zkušebním provozu dne 25.9.2012
Do normálního provozu byly dvě soupravy nasazeny 1.10.2012.
RegioPanter (vpředu 441 009-8) na smiřickém nádraží 4.5.2013.
RegioPanter na cestě z Jaroměře projíždí kolem Holohlav. 25.2.2017
RegioPanter 640 110-3 na cestě do Jaroměře projíždí kolem Holohlav. 22.2.2023
www.ceskedrshy.cz:
29.1.2021
České dráhy přistavily do společnosti Pars nova, člena skupiny Škoda Transportation, první ze stejnosměrných jednotek RegioPanter za účelem hlavní opravy a následné přestavby na dvousystémovou jednotku řady 640. Upravené soupravy budou jezdit i na tratích, kde se uskuteční konverze napájení ze současných 3 kV DC na střídavý systém 25 kV 50 Hz AC.
---
Do konce roku 2022 je plánovaná přestavba všech dvanácti jednotek RegioPanter řady 440 na dvousystémovou řadu 640. Nejvýznamnější změnou bude zástavba trakčních transformátorů na krajní motorové vozy a dosazení příslušné silnoproudé části, která umožní využívat napájení 25 kV 50 Hz AC, úprava řídicích systémů pro dvousystémový provoz a také nastavení brzd pro jízdu těžších vozů s transformátory.
České dráhy přistavily do společnosti Pars nova, člena skupiny Škoda Transportation, první ze stejnosměrných jednotek RegioPanter za účelem hlavní opravy a následné přestavby na dvousystémovou jednotku řady 640. Upravené soupravy budou jezdit i na tratích, kde se uskuteční konverze napájení ze současných 3 kV DC na střídavý systém 25 kV 50 Hz AC.
---
Do konce roku 2022 je plánovaná přestavba všech dvanácti jednotek RegioPanter řady 440 na dvousystémovou řadu 640. Nejvýznamnější změnou bude zástavba trakčních transformátorů na krajní motorové vozy a dosazení příslušné silnoproudé části, která umožní využívat napájení 25 kV 50 Hz AC, úprava řídicích systémů pro dvousystémový provoz a také nastavení brzd pro jízdu těžších vozů s transformátory.
------------------------------
EM 475 ve Smiřicích při oslavách 160 let trati Pardubice – Hradec Králové – Jaroměř. 9.9.2017
EM 475 - 9.9.2017 (jezdili jsme "Panťákem")
EM 475.1046, Sp 1847, 1.10.2016, foto: František Štěpnička Zdroj: Tratě kolem Hradce Králové, (akce Retrovlakem do Retroměstečka)
V Holohlavech.
------------------------------
843 009-2 dne 24.4.2010, vzadu leží holohlavská ulice U Jordánu.
843 013-4 dne 26.4.2020 projíždí Holohlavami.
843 013-4 Verunka odjíždí 16.1.2026 na Jaroměř.
843 011-8 dne 7.7.2007 na nádraží ve Smiřicích.
843 018 dne 30.3.2008, vzadu leží Holohlavy.
------------------------------
M 296 (později řada 853) na fotografii V. Prostředníka z roku 1977.
------------------------------
Souprava vedená strojem 854 008-0 "Evička" na smiřickém nádraží dne 2.4.2010
854 014-8 "Alenka" dne 18.1.2021
854 015-5 "Eliška" vjíždí do smiřického nádraží. 12.4.2022
854 016-3 "Píšťalka" dne 19.6.2012
854 017-1 "Dorotka" čeká dne 30.5.2017 až projede RegioPanter od Hradce Králové.
854 017-1 "Dorotka" v Holohlavech 6.4.2023.
854 020-5 "Krakonoš" projíždí 3.4.2023 okolo Holohlav ve směru od Jaroměře.
854 023-9 "Lucka" dne 9.11.2012.
914 024-5 / 814 024-6 Hedvika a RegioPanter 24.3.2015
854 024-7 "Marcelka" přejíždí most v Holohlavech a míří do Jaroměře. - 12.2.2006
854 034-6 "Karel" dne 29.5.2021 u Holohlav.
854 205-2 "Věrka" dne 24.5.2012
854 202-9 dne 22.1.2005
Nákladní vlak s 122 009-4 čeká, až odjede "Jarmilka" 854 218-5 dne 1.11.2005
80-29.204 "Kozlík" míjí Holohlavy a míří do Jaroměře. - 27.4.2008
------------------------------
Wikipedie:
Motorová jednotka řady 814 se skládá z motorového vozu řady 814 s jedním stanovištěm strojvedoucího, který je na opačné straně pevně spojen s částečně nízkopodlažním řídicím vozem řady 914 opatřeným rovněž stanovištěm strojvedoucího.
Motorová jednotka řady 814 se skládá z motorového vozu řady 814 s jedním stanovištěm strojvedoucího, který je na opačné straně pevně spojen s částečně nízkopodlažním řídicím vozem řady 914 opatřeným rovněž stanovištěm strojvedoucího.
814 059-2 Andělka v soupravě s 843 013-4 Verunkou (viz výše) odjíždí na Jaroměř 16.1.2026.
914 055-9 Regionova dne 24.3.2010 (byla výluka).
914 007-0 Regionova dne 25.11.2008
Žlutá "Lucinka" 914 053-4 a modrý 914 007-0 jezdily od Hoříněvse na Hradec Králové (výluka). 14.10.2015
Regionova na smiřickém nádraží 7.11.2009 v 22:21 hod.
------------------------------
945 104-9 u přejezdu na smiřické Zderazi. Přejezd dostává nově závory. 15.3.2023
Rychlíková souprava 845 304-5 společnosti Arriva projíždí Smiřicemi do Jaroměře. 21.1.2021
945 308-5 vjíždí do smiřického nádraží od Jaroměře. 5.4.2021
------------------------------
31.5.2005 projížděla Smiřicemi při ukázkové jízdě souprava Siemens Desiro, (mezinárodní spol. Connex Transport AB - Stockholm).
