(na deskách je poznámka „Skartovat 1960“)
Rozpočet nákladu na rekonstrukci pobořeného jízku a zavezení výmolů při vyústění jalového odpadu do řeky Labe ve Smiřicích v říč. km. 171.070 (? - pozn. P.)
  Ve Smiřicích dne 14.května 1942.

1. Zasypání výmolů materiálem, získaným výkopem z náplavů na pravobřežní potahové stezce a přilehlých svahů od říč. km. 171.100 až 171.500. Materiál dopraví se lokomotivou a vozíky polní dráhy s ohledem také na rychlý postup práce.
2.Vybírání starého záhozového kamene ve starém řečišti s naložením a s odvozem do vykázaných míst v obvodu staveniště.
3. Vytrhání staré dlažby z lomového kamene do písku neb cementové malty položené.
4., 5. a 6. Dlažba 25 cm silná z kamene a spárovaná cementovou maltou.
7. Zához z kamene stavební správy řádně prolitý cementovou maltou v poměru mísení 1:3.
8. Plošné drnování svahů a ploch drnem ve čtvercích naležato těsně vedle sebe kladených, získaných před započetím výkopu na potahové stezce.
9. Betonové zdivo stupně, prahu a vývaru z betonu „Bcl“ tj. 190 kg portlandského cementu na 1.00 m3 volné nedusané směsi čistého, nepříliš jemného říčního písku a říčního štěrku.
10. Žulové kvádry jakosti žuly skutečské pro obrnění vtokových hran přepadu a vývařiště, na lícních plochách hrubě opracované, na ostatních plochách špicované, s dodáním, osazením a zalitím cementovou maltou o poměru mísení 500 kg portlandského cementu na 1 m3 říčního prosátého písku a vyspárováním a s vypálením styčných spar.
11. Kopáky z pevné modrošedé žuly jakosti žuly skutečské a rozměrech cca 25 / 30 / 50 cm pro obložení betonových zdí a křídel.
12. Dodání a ponechání v zemi dřevěné štětové stěny 3.00 až 5.00 hluboké.
13. Práce spojená s beraněním plošek.
14. Dodání a ponechání v zemi dřevěných borových pilot o průměru 25 až 30 cm, délky 4 až 7 bm.
15. Práce spojená s beraněním pilot.
16. Dodání kovaných botek o váze jedné botky 4 až 6 kg na dřevěné piloty a ploška.
K tomu 10 procent nepředvídaného.


Stavební náklad celkem 388 602.34 K. Podepsán stavební správce Ing. Zdeněk Lameš