Holohlavy - zrušený železniční přejezd
![Na Lávkách](54.jpg)
Detail železničního přejezdu na silnici k holohlavskému dvoru.
Na kolejích stojí menší Jaroslava Andrýsová *1923, vdaná Ryntová a její nevlastní sestra Anna Andrýsová, vdaná Štěpánková.
Foto od Josefa Rynta.
![Na Lávkách](30.jpg)
Vlevo: Stará cesta k holohlavskému kostelu v roce 1934..
Vpravo: Jiná fotografie stejného místa. Obě fotografie jsou od p. Šimurdy.
![Na Lávkách](32.jpg)
Na vloženém obrázku je vidět, jak to vypadalo, když se ještě stahovaly závory na staré cestě. 19.3.2007
Ze zápisu ze zasedání Národního výboru v Holohlavech 3.4.1959:
Upozorniti ČSD písemně na to, že závory ze ČSSS (státní statek) ke Smiřicům zůstávají po odjezdu vlaků a někdy po celé puldne zavřeny, čímž vznikají velké prostoje potahů i traktoru a že se bude žádat na nádraží v Černožicích náhrada.
-----------------------
Odesílatel: Provozní oddíl, odd. dopravy a přepravy Hradec Králové 3.3.1971
Věc: zrušení závor v km 34,110 v trati Smiřice Jaroměř
Žádám o zrušení dálkových závor v km 34,110 mezi stanicemi Smiřice - Jaroměř, obsluhovaných závorářem ze stanice Černožice.
Důvody:
1) Přejezd na polní cestě je používán pouze občas v letním období a to pouze pro vozy větších rozměrů (klece s krmením a pod.) a i ty jak bylo zjištěno objíždějí přes obec Černožice. Jinak je hned vedle přejezdu používán podjezd Brodek, který byl upraven.
2) Přehlednost na přejezdu je dobrá a lze ji v případě potřeby ještě zlepšit odstraněním několika stromů.
3) Hustota dopravy dovoluje otevírati tyto závory pouze ve větších vlakových přestávkách, neboť není závoráři možno zjistit, kdy vlak přejezd uvolnil a musí čekat na zprávu o dojezdu vlaku do žst Smiřice. V tu dobu je však většinou už dáván odjezd protivlaku neb následného vlaku, takže závory musí zůstat uzavřeny.
4) Tento stav dlouho uzavřených závor způsobuje, že po otevření cizí osoby nezletilé neb i zletilé vkládáním různých předmětů (dřeva kamenů) do pohonu závor znemožňují tyto uzavřít, závorář nestačí již do příjezdu vlaku závadu odstranit a mohlo by dojíti k projetí závor a střetnutí na přejezdu, neboť řidiči při otevřených závorách věnují přejezdu mnohem menší pozornost, než kdyby tam nebyly závory žádné.
Z uvedených důvodů a hlavně bezpečnostních žádám PO Hradec Králové, okrsek VB v Předměřicích a národní výbory v Holohlavech a ve Smiřicích o projednání a povolení zrušení těchto závor.
Náčelník stanice
-----------------------
Adresát: ČSD žel. stanice Smiřice 10.3.1971
...
Rada MNV pojednala tento přípis a takto se vyjadřuje.
1./ MNV nemá námitek proti zrušení, budou-li s tím souhlasit nadřízené a odborné složky (VB, ONV odb. dopravy)
2./ Bude upraven nájezd na trať oboustranně
3./ Bude upraven výhled na trať ve směru strážní domek - Černožice. (V tomto směru vytváří trať mírnou zatáčku, takže přijíždějící vlak ze směru Černožice je viděn přejíždějícím dosti pozdě. Zřejmě bude potřeba zlepšit výhled poražením některých stromů).
Tajemník Ladislav Papež
Zdroj: SOA Hradec Králové
![přejezd](74.jpg)
Foto Jaroslav Litomiský
![přejezd](76.jpg)
2.11.2023
![přejezd](77.jpg)
2.11.2023
![přejezd](75.jpg)
Pohled od kostela. 2.11.2023